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Specializing in the production of common carbon, carbon junction, junction, bearing and other materials of various shapes of cold drawn steel, cold drawn round steel, cold drawn square steel, cold drawn flat steel, cold drawn hexagonal steel, cold drawn shaped steel and so on.
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冷拉異型鋼在冷拉不可以超載冷拉的原因
作者:博瑞大金屬閱讀:0

現(xiàn)在由于工業(yè)在不斷的發(fā)展,鋼材被廣泛應(yīng)用。鋼材也分很多種,比如冷拉型鋼、冷拔型鋼、冷拉扁鋼、冷拉異型鋼/冷拔異型鋼等。要介紹的是冷拉異型鋼,冷拉異型鋼和冷拉普通型鋼是不同的,除了工藝、參數(shù)的區(qū)別之外,還有注意事項方面的差異。那么究竟冷拉異型鋼的冷拉技術(shù)是怎樣的呢?在冷拉過程中要注意些什么呢?有以下幾點:


對于異型鋼的冷拉工藝來說,在操作之前要檢查先關(guān)是否與材料冷拉力之間的匹配程度,因為設(shè)備不允許在超載的情況下冷拉。同時還要冷拉地錨的安全穩(wěn)定性,以及信號裝置、卷揚機(jī)、夾具以及滑輪組等配置的運行狀態(tài),盡量排除各種不安全因素。

在操作的過程中,操作人員應(yīng)按照統(tǒng)一的指揮加以執(zhí)行,尤其是卷揚機(jī)的工作人員,應(yīng)根據(jù)規(guī)定信號開車和停車。通常設(shè)備中都會設(shè)置相應(yīng)的防護(hù)設(shè)置,這也提供人員要遠(yuǎn)離,以免造成不必須要的傷害。

對于冷拉異型鋼的加工與生產(chǎn),鋼材本身來講的話,也會放在常溫下進(jìn)行冷拉使產(chǎn)生塑性變形,從而提高屈服強(qiáng)度,這個過程稱為冷拉強(qiáng)化。

冷拉異型鋼在進(jìn)行冷拉強(qiáng)化時候的原理,因為鋼材在塑性變形中晶格的缺陷增多,而缺陷的晶格嚴(yán)重畸變對晶格進(jìn)一步滑移將起到阻礙作用,所以鋼材的屈服點提高,塑性和韌性降低。因為塑性變形中產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力,致使鋼材的彈性模量降低。這時候把經(jīng)過冷拉的鋼筋于常溫下存放15~20d或加熱到100~200℃并保持一定的時間,這個過程稱為時效處理。

冷拉異型鋼在進(jìn)行冷拉之后的時效處理,屈服點進(jìn)一步提高,抗拉極限強(qiáng)度也有所增長,塑性繼續(xù)降低。不過,關(guān)于冷拉異型鋼,因為時效過程中內(nèi)應(yīng)力的消減,故彈性模量可基本恢復(fù)。

冷拉異型鋼產(chǎn)品廣泛用于自動化工業(yè)、精密機(jī)械產(chǎn)品、汽車零部件、船舶零部件、標(biāo)準(zhǔn)件、工藝品等行業(yè)。

所以,我們可以了解到,冷拉異型鋼在冷啦的過程中需要注意的事項還是比較多的。冷拉異型鋼在冷拉過程中因為設(shè)備不允許在超載的情況下冷拉,所以需要按照規(guī)定進(jìn)行運作。在操作的過程中,操作人員盡量要遠(yuǎn)離,以免造成不必須要的傷害。

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